Motor Suzuki nex Super FI, Skutik Bertenaga dan Irit Bahan Bakar di Kelasnya

motor Suzuki nex Super FI terbaru
motor Suzuki nex Super FI terbaru

Motor Suzuki nex Super FI terbaru dirilis ke pasar Indonesia dengan sejumlah keunggulan, terutama pada konsumsi bahan bakar yang hemat. Selain itu, varian warna menarik juga tersedia untuk memenuhi selera para penggemar skutik tanah air.

Pada kelas sejenis, motor Suzuki nex Super FI ini bersaing ketat dengan produk dari pabrikan lain, seperti line up Yamaha (Mio M3 dan Soul GT 125) atau dari line up Honda (Honda BeAT FI dan New Vario 110 eSP).

Motor nex Super FI didesain dengan penggunaan striping yang stylish dan beraura sporty. Di bagian roda, motor ini menggunakan velg racing. Model Casting Wheel (CW) adalah satu-satunya pilihan pada Suzuki nex Super FI. Sementara pada bagian bagasi, motor Suzuki nex Super FI memiliki kapasitas bagasi yang luas, memungkinkan Anda untuk menyimpan barang di dalam jok motor matic tersebut.

Suzuki matic yang satu ini tergolong lincah dalam bermanuver di jalanan. Ini disebabkan oleh karena bobot motor yang ringan serta dimensinya yang lebih mungil dibandingkan dengan kompetitor pada produk sejenis. Selain bobot yang ringat, tenaga (daya kuda) yang dihasilkan dari kinerja mesinnya juga adalah yang terbesar di kelasnya dengan performa yang responsif. Tidak aneh bila di jalanan, pengendara motor ini dapat dengan cepat dan lincah bermanuver.

Suzuki nex Super FI terbaru

Suzuki nex Super FI terbaru

Dalam kondisi berkendara di jalanan dalam kota, konsumsi bahan bakar Suzuki skutik yang satu ini memang tidak berbeda jauh dengan kompetitornya. Tetapi saat dipakai dalam perjalanan jauh dengan aktivitas buka tutup gas yang lebih sedikit, maka konsumsi bahan bakar nex Super FI mampu mencatat rekor menempuh panjang lintasan sejauh 82.6 km dengan hanya konsumsi 1 liter bbm.

1. Fitur Unggulan Suzuki nex Super FI

Berikut ini adalah fitur-fitur yang disematkan pada motor Suzuki nex Super FI terbaru yang harus Anda ketahui.

Fitur Suzuki nex Super FI
Teknologi fuel injection yang modern dengan rasio campuran udara dan BBM yang efisien, emisi gas buang yang rendah, dengan performa mesin yang responsif
Kapasitas bagasi motor 4.8 liter, terbilang cukup luas untuk menyimpan barang
Tinggi tempat duduk yang lebih rendah, yakni hanya 735 mm. Ini memungkinkan pengendara bertubuh pendek mengontrol motor lebih baik

Sumber: Suzuki Indonesia

2. Varian Motor Suzuki nex Super FI

Motor Suzuki nex Super FI hadir di pasar Indonesia dengan model Casting Wheel (CW). Motor skutik ini tersedia dalam 3 pilihan warna elegan yang dapat Anda pilih, yakni warna celebration red (merah), met medium blue-brilliant white (biru), prl flash green-brillian white (hijau).

Suzuki nex Super FI warna celebration red (merah)

Suzuki nex Super FI warna celebration red (merah)

Suzuki nex Super FI warna met medium blue-brilliant white (biru)

Suzuki nex Super FI warna met medium blue-brilliant white (biru)

Suzuki nex Super FI warna prl flash green-brillian white (hijau)

Suzuki nex Super FI warna prl flash green-brillian white (hijau)

3. Spesifikasi Suzuki nex Super FI

Dalam pengujian di lapangan, skutik nex Super FI mampu meraih kecepatan 105 km/jam dengan mengandalkan mesin SOHC berkapasitas 113 cc, silinder tunggal dengan 2 valve. Motor ini telah disematkan teknologi fuel injection untuk sistem pembakaran motor.

Produsen Suzuki telah menerapkan kaidah Light, Efficient and Powerfull (LEaP) dalam proses injeksi bahan bakar di motor matic nex Super FI ini. Teknologi fuel injection tersebut memberdayakan 7 buah sensor yang bekerja secara terpadu, yakni PS (Throttle Position Sensor), IAPS (Intake Air Pressure Sensor) dan IATS (Intake Air Temperature Sensor), O2 Sensor, Crank Angle Sensor, Engine Temperatur Sensor, dan Tip-Over Sensor (umumnya TOS hanya terdapat di motor-motor berkubikasi besar).

Mesin Suzuki nex Super FI
Tipe Mesin 4-Langkah, SOHC, Silinder Tunggal, Pendingin Udara
Volume Silinder 113 cc
Diameter X Langkah 51.0 x 55.2 mm
Perbandingan kompresi 9.4 : 1
Daya maksimum 9.4 HP / 8.800 rpm
Torsi maksimum 8.7 Nm / 6.500 rpm
Sistem Bahan Bakar Fuel Injection
Tipe transmisi CVT/V-belt
Sistem starter Kick Starter dan Electric Starter
Kelistrikan Suzuki nex Super FI
Tipe Battery 12V (3 Ah)
Sistem Pengapian CDI
Rangka Suzuki nex Super FI
Suspensi Depan Teleskopik, per ulir, Peredam Oli
Suspensi Belakang Tipe lengan ayun, per ulir, Peredam Oli
Ban Depan 70/90 – 14 M/C 34P
Ban Belakang 80/90 – 14 M/C 46P
Rem Depan Cakram
Rem Belakang Tromol
Dimensi Suzuki nex Super FI
Panjang x Lebar x Tinggi 1.850 mm x 665 mm x 1.235 mm
Tinggi Tempat Duduk 735 mm
Berat 87 kg
Kapasitas volume bagasi 4.8 liter
Kapasitas tangki bahan bakar 3.5 liter

Sumber: Suzuki Indonesia

4. Harga Motor Suzuki nex Super FI

Berikut ini adalah harga motor Suzuki nex Super FI terbaru yang patut Anda ketahui.

Spesifikasi Suzuki nex Super FI
Harga Rp 13.600.000

Sumber: Suzuki Indonesia
Keterangan: Harga OTR dan berlaku di Jakarta

5. Perbandingan Suzuki nex Super FI

Berikut ini adalah perbandingan motor Suzuki nex Super FI dengan motor sejenis di kelasnya, seperti Yamaha Mio M3 125 dan Soul GT 125 atau Honda BeAT FI dan New Vario 110 eSP.

Perbandingan Suzuki nex Super FI Yamaha Mio M3 125 Yamaha Soul GT 125 Honda BeAT FI Honda New Vario 110 eSP
Konsumsi Bahan Bakar 41.3 km/liter (dalam kota) 46 km/liter (dalam kota) 45 km/liter (dalam kota) 47.2 km/liter (dalam kota) 42.5 km/liter (dalam kota)
Top Speed 105 km/jam 100 km/jam 100 km/jam 94 km/jam 102 km/jam
Daya Maksimum 9.4 HP 9.38 HP 9.38 HP 8.56 HP 8.58 HP
Torsi Maksimum 8.7 Nm 9.6 Nm 9.6 Nm 9.01 Nm 9.12 Nm
Harga Rp 13.6 juta Rp 14.55 juta Rp 15.1 juta Rp 15.2 juta (eSP CBS ISS) Rp 15.95 juta

6. Kekurangan Suzuki nex Super FI

Motor matic Suzuki nex Super FI memang gesit dan lincah, konsumsi bahan bakar paling irit di kelasnya, serta performa mesinnya juga tak kalah dari produk lainnya di kelas sejenis. Tetapi, kelemahan motor nex Super FI ini juga ada, misalnya tidak tersedianya pengaman kunci kontak (shutter key), juga tidak memiliki standar samping (side standar switch). Anda harus menggunakan standar tengah untuk memarkirkan kendaraan ini jika tidak digunakan.

No review found! Insert a valid review ID.